মাউন্ট এলব্রুসের পথে: চূড়ায় পৌঁছানোর গল্প

এলব্রুসের রয়েছে দুটি চূড়া, পশ্চিম চূড়ার উচ্চতা ৫ হাজার ৬৪২ মিটার এবং পূর্ব চূড়া ৫ হাজার ৬২১ মিটার।

মাউন্ট এলব্রুস জয়ের অভিযানে দ্বিতীয় দিনেও ইকরামুল হাসান শাকিল ও তাঁর দল অবস্থান করেন ছেগেতিতে।

প্রায় ৩ হাজার ৮৪৭ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত এই স্থানটি ইউরোপের সর্বোচ্চ কেবল কার স্টেশন হিসেবে পরিচিত।

আগের দিন ট্র্যাকিং ও ক্লাইম্বিং করে তাঁরা প্রায় সাড়ে ৪ হাজার মিটার উচ্চতায় উঠেছিলেন।

কয়েক ঘণ্টা আগেও যে সামিট অসম্ভব মনে হচ্ছিল, সেটিই তখন বাস্তব।

হোয়াইটআউট হলো এমন একটি পরিস্থিতি, যখন তুষার, মেঘ ও কুয়াশা মিলে চারপাশে তৈরি করে ঘন সাদা আবরণ।

উচ্চতার সঙ্গে শরীরকে মানিয়ে নিতে এবং পরবর্তী ধাপের জন্য শক্তি সঞ্চয় করতে এই বিরতি ছিল গুরুত্বপূর্ণ।

উচ্চতাজনিত অসুস্থতা এড়াতে পর্বতারোহণে ধৈর্য ও শরীরের সংকেতকে গুরুত্ব দেওয়াকে সবসময়ই অগ্রাধিকার দেওয়া হয়।

দিনের বেলা তুলনামূলক বেশি উচ্চতায় উঠে আবার রাতে কিছুটা নিচে নেমে বিশ্রাম নেওয়াই এই পদ্ধতির মূল কথা।

দুজনেই প্রার্থনা করছিলেন, যদি সামান্য কোনো সম্ভাবনাও তৈরি হয়!

গাইড এসে জানান, রাত সাড়ে ৮টায় ডিনারের পর আবহাওয়া কিছুটা অনুকূল হলে সামিট পুশের চেষ্টা করা যেতে পারে।

পরিকল্পনা অনুযায়ী ২৪ সেপ্টেম্বর রাতে সামিট পুশ করার কথা ছিল।

আগের দিনের হাইকিং ও অ্যাক্লিমাটাইজেশন শেষে শাকিল ও তাঁর সঙ্গীরা উঠে যান হাই ক্যাম্পে।

শাকিলের এলব্রুস অভিযানের অ্যাক্লিমাটাইজেশনও চলছিল এই নিয়ম মেনে।

বৈরী আবহাওয়া, বাতিল সামিট পুশ আর অনিশ্চয়তার পরও থামেননি ইকরামুল হাসান শাকিল।

হয়তো অভিযান বাতিল হয়েছে, কিংবা এমন কোনো পরিস্থিতি তৈরি হয়েছে, যার কারণে যোগাযোগ করাও সম্ভব হচ্ছে না।

ইউরোপের সর্বোচ্চ শৃঙ্গে দাঁড়িয়ে শাকিল ও হেদারের সামনে যেন খুলে যায় পুরো অভিযানের সবচেয়ে স্মরণীয় মুহূর্ত।